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关于进一步规范菜园城区小型汽车停放的建议

作者: 来源: 录入者:县政协办公室 编辑审核: 发布时间:2015年06月25日 点击数:

近年来,随着群众生活水平的提高,我县机动车数量快速增长,给城市道路交通、车辆停放带来了新的挑战,菜园城区“行车难、停车难”矛盾日益突出。去年6月,县政府常务会议通过停车收取服务费的决定,并于今年320日起对相应路段上的231只车位实行停车收费。

自城区实行停车收费以来,城区主干道两边停车数量大大减少。据公安部门3月底的统计,城区231个停车泊位,收费前有158个在使用,收费实施后只有24个在使用,使用率减少了84.8%,大量的车辆停在人行道、小街小弄和开放小区路边,产生了新的矛盾和危害:一是严重侵害了其它交通参与者的路权(通行权)和小区业主的权利;二是堵塞了消防通道,造成消防隐患;三是道路变窄、视线受阻,增加了交通安全隐患;四是人行道乱停车导致路面损坏。对此,群众普遍反映强烈。

为维护交通参与者的合法权益,规范城区小型汽车停放行为,建议:

1. 加强调研,修订政策。由政府牵头对停车收费2个多月来的实施情况进行一次全面的“回头看”,包括道路畅通、收费企业运行情况、车主利益诉求、各方群众意见等。根据调研情况对现有政策进行调整和修订,找到既有利于交通顺畅,又方便车主停车、更保证其他群众出行方便的最佳平衡点。

2. 加大基础建设。一方面进一步对菜园城区公共停车资源进行全面梳理和规划,适当增加免费停车位;另一方面对小街小弄、人行道设施进行调整改造,设置禁停标志,规范停车行为。

3. 建议有关部门加强对住宅小区的停车管理,根据小区实际情况,改造停车设施,充分挖掘小区停车潜力,制定小区停车规范,提高小区停车能力与管理能力。

4. 加强宣传教育和引导。对嵊泗“微城”来说,15分钟的免费停车时间内很多事情可以解决。因此,要利用媒体、社区等渠道进行广泛宣传,引导广大车主充分合理使用停车位。

5. 加强联合执法力度。目前,我省将公安交通管理方面法律、法规、规章规定的对侵占城市人行道(包括违章停车)行为的行政处罚权交由行政执法局(包括城市管理行政执法局、综合行政执法)行使。建议相关部门要尽快进一步明确县综合行政执法局职能,畅通联系渠道,加强联合执法,加大惩处力度,还广大交通参与者一个有序的交通环境。

 

 

(县政协委员  郑珑孚)

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